众所周知，国际海运运价不是一成不变的，而是根据众多外界因素不断变换。2023年，由于国际形势、气候等多方面影响，海运运价也是变幻莫测。

近日，红海地区航运接连不断的袭击事件，以及巴拿马运河由于干旱而紧张的水位，正在给航运市场带来巨大的影响。巴拿马运河和苏伊士运河，都是国际航运的咽喉要道。而现在，一个受环境限制，另一个受地缘政治多变的限制，共同给国际航运贸易带来冲击。目前，由于供应链延长、交货时间延长、运费上涨和港口拥堵，亚洲至欧洲主要航线的运费已经在快速上涨。

航宝从搜航产研院从搜航网提供的【运价趋势】中观察到，欧洲航线运价受红海地区地缘风险的影响，大幅上涨，并带动多条航线运价提升。

无论是对于货代，还是进出口贸易商，运价一直都是备受关注的“焦点”。运价之所以受各种因素而起起伏伏，也是因为国际海运的运价中包含众多内容。

国际海运所需的费用一般包括船公司费用、码头费用和其他环节中所需的费用。

船公司费用

·O/F基本海运费：海运费用中最主要的费用。各个航运公司会根据不同因素设置价格和船期，不同港口的O/F有所不同。全球各地对O/F的计算也存在差异，O/F的变动幅度会比较大，同一个起运港和目的港，甚至会每个月价格变动几次。在FOB术语下，基本海运费由国外进口方支付，CIF术语下，海运费由出口方支付。

并且在询价时，要注意是否为ALL IN 价（所有海运费），一些航线（港口）会有海运附加费的产生。

什么是海运附加费呢？

海运附加费是由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用。

常见的海运附加费类型：综合费率上涨附加费GRI、旺季附加费PSS、紧急燃油附加费EBS、港口拥堵附加费PCS、集装箱不平衡附加费CIC、超重附加费HLA、货币贬值附加费CAF等。

·本地费用（local charge）：一般该部分费用由码头操作费（THC）、单证费、电放费、改单费、换单费、订舱费、改配费、滞箱费、污箱费、洗箱费、修箱费、设备交接单费、铅封费等构成。因船公司的不同要求会有所差异。

码头费用

码头费用是指货物在出运或进口过程中，码头作为货物重要的中转点，货物在码头产生的一些费用。包括港杂费、疏港费、喷淋费、保安费、装卸费、堆存费、理货费等。

其他费用

包括关税、清关费、检验检疫费、代理费、文件费等，这些费用根据不同国家和地区的法律法规而有所不同。除此之外，还有保险费用，用于保障货物的安全和保险责任。

上述费用都有可能受到全球经济、国际形势、季节气候等因素的影响而发生变化。所以，及时了解最新运价，对于物贸人来说至关重要。

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