顶轨（Top Rail）：位于集装箱两侧顶部边缘的纵向结构构件。

角柱（Corner Post）：位于集装箱四角的垂直框架组件，与角件和底部结构构成一个整体。

角件（Corner Castings）：安装在集装箱四角的连接件，用于集装箱的起吊、搬运、堆叠和固定。

底轨（Bottom Rail）：位于集装箱两侧底部边缘的纵向结构构件。

门框横梁与门槛（Header and Sill）：设置于门口处的结构，包括顶部的横向门框梁和地板水平门槛。

前端框架（Front-End Frame）：位于集装箱前端（即非开门端）的结构，由连接于前角柱与角件的顶轨与底轨组成。

顶部结构（Roof）：屋顶结构的最下层是屋顶弓形梁，通常按18或24英寸的间距布置。现代钢制普通干货箱（除开顶箱外）不设屋顶弓形梁，而是将波纹钢板或平钢板焊接于框架上。铝制集装箱则采用铝板覆面，使用粘合剂粘接于屋顶弓形梁，并铆接于顶轨与门框横梁上。玻璃钢（GRP）集装箱则使用玻璃纤维增强胶合板面板，固定于顶轨与门框横梁上。顶部是集装箱最易受损的部分。

底板（Floor）：底板可能为硬质或软质的层压木板、实木板或胶合板。

横梁（Cross-members）：一系列横向梁，间距约为12英寸，固定于底侧轨上，是底部框架结构的一部分，起支撑地板作用。

门（Doors）：门可为复合金属结构（夹芯胶合板外覆钢板或铝板）、波纹门板或与玻璃钢组合结构。铰链式门装有塑料或橡胶密封条，以防止进水。

侧板与前板（Sides & Front）：现代钢制普通干货集装箱的侧板与前板通常由波纹钢板制成。铝制集装箱的侧面与前面为铝板覆盖，并固定于铝制纵梁上，这些纵梁再与顶轨、底轨及前端框架连接。纵梁可以位于铝板内侧或外侧。玻璃钢集装箱则不使用纵梁来支撑玻璃纤维增强胶合板面板；钢制箱体的侧面和前面由波纹钢板组成，无需纵梁。

安全封条（Security Seal）：配合锁闭装置使用，用于封锁集装箱以确保安全。封条具有唯一编号，通常还带有颜色编码。